A saber, a Red Bull apresentou oficialmente a pintura do RB22, carro que Max Verstappen e Isack Hadjar vão pilotar na temporada 2026 da Fórmula 1. A princípio, a revelação aconteceu em Detroit, nos Estados Unidos, cidade que marca a fundação da Ford, nova fornecedora de motores da escuderia austríaca. O evento, nesse sentido, simbolizou o início de uma nova era técnica para a equipe, justamente no primeiro ano do novo regulamento da categoria.
Desde já, o RB22 chama atenção por manter a identidade visual tradicional da Red Bull, porém com ajustes pontuais que reforçam a modernização do projeto para 2026.
Como é a pintura do RB22 da Red Bull para 2026
A princípio, a Red Bull manteve a base estética que consagrou a equipe nos últimos anos. Desse modo, o azul escuro segue como cor predominante em praticamente todo o carro. Além disso, o amarelo e o vermelho continuam em destaque no bico e na caixa de ar, reforçando a identidade visual da marca.
No entanto, o RB22 apresenta uma pintura visivelmente mais brilhante em relação às versões anteriores. Além disso, alguns tons de azul se aproximam do utilizado no logotipo da Ford, sinalizando a nova parceria técnica que passa a valer a partir de 2026. ”Acho que o carro está muito melhor. Eu estava esperando por isso há bastante tempo. Gosto do brilho, gosto do azul — é minha cor favorita — e também gosto das linhas no logo da Red Bull. Está muito mais moderno. Eu gostei bastante”, disse o tetracampeão Max Verstappen.
Dessa forma, a equipe reforça a continuidade estética, mas também sinaliza mudanças importantes fora do aspecto visual.
RB22 marca nova fase da Red Bull na Fórmula 1
A saber, o RB22 sucede o RB21, utilizado na temporada passada, e inaugura oficialmente a Red Bull na era Ford dentro da Fórmula 1. A cerimônia de apresentação, nesse sentido, aconteceu de forma conjunta com a Racing Bulls, equipe que também vai utilizar motores da fornecedora americana a partir de 2026.
Essa parceria marca o retorno da Ford à Fórmula 1 após 22 anos. A última participação dos motores da marca havia ocorrido no GP do Brasil de 2004. Embora tenha competido de forma pontual entre 1963 e 1966, a estreia oficial da Ford na categoria aconteceu em 1967.
Histórico da Ford na Fórmula 1
Durante seu período ativo como fornecedora, a Ford acumulou números expressivos na categoria. A saber, a marca venceu 176 grandes prêmios e conquistou dez campeonatos de construtores, consolidando um dos históricos mais vitoriosos entre fabricantes de motores.
Agora, a nova parceria representa também o encerramento de um ciclo importante para a Red Bull. A equipe utilizava unidades de potência da Honda desde 2019. A montadora japonesa, por sua vez, vai fornecer motores para a Aston Martin a partir de 2026.
Mudanças no grid e nova dupla da Red Bull
Além da nova pintura e da troca de fornecedora, a Red Bull chega a 2026 com alterações importantes em sua formação de pilotos. A equipe busca retomar a hegemonia construída ao longo da década, após encerrar a última temporada na terceira colocação do campeonato de construtores.
O francês Isack Hadjar ganhou promoção para a equipe principal depois de defender a Racing Bulls em 2025. Ele assume o lugar de Yuki Tsunoda, que passa a ocupar a função de piloto reserva. Na temporada passada, Hadjar somou 51 pontos no campeonato, enquanto Tsunoda terminou com 33.
”É meio surreal para mim. Eu sempre sonhei em pilotar para esta equipe. Quando era criança eu vi o Sebastian Vettel ganhando títulos e agora estou aqui. É um privilégio estar na Red Bull e estar com o Max”, afirmou Hadjar. Assim, a equipe aposta em juventude e continuidade para enfrentar o novo ciclo técnico da Fórmula 1.
Testes de pré-temporada da Fórmula 1 2026
A Red Bull já definiu sua programação para o início da temporada. O time participa do primeiro teste oficial da Fórmula 1 em 2026, marcado para Barcelona, entre os dias 26 e 30 deste mês. Em seguida, a equipe segue para o Bahrein, onde acontecem mais duas sessões de testes em fevereiro, no circuito de Sakhir.
As atividades no Bahrein terão transmissão do sportv3, aumentando a expectativa dos fãs para o primeiro contato do público com os carros do novo regulamento.
Como funciona a classificação a partir de 2026
O formato tradicional segue dividido em Q1, Q2 e Q3, porém com uma alteração importante no número de eliminações:
Q1
- 22 carros disputam a sessão;
- 16 pilotos avançam;
- 6 pilotos ficam eliminados.
Q2
- 16 carros seguem na pista;
- 10 pilotos garantem vaga no Q3;
- 6 pilotos são eliminados.
Q3
- Os 10 mais rápidos brigam pela pole position;
- O formato permanece inalterado.
Os tempos das sessões continuam os mesmos:
- Q1: 18 minutos;
- Q2: 15 minutos;
- Q3: 12 minutos.
Os intervalos também seguem iguais, com sete minutos entre Q1 e Q2 e oito minutos entre Q2 e Q3.
Classificação sprint mantém regras, mas muda o ritmo
Nos fins de semana com corrida sprint, o novo formato de eliminações também se aplica à classificação da prova curta. No entanto, os tempos são reduzidos para tornar a sessão ainda mais intensa.
Classificação da sprint
- SQ1: 12 minutos;
- SQ2: 10 minutos;
- SQ3: 8 minutos.
Além disso, o regulamento de pneus segue rigoroso. As equipes utilizam pneus médios no SQ1 e SQ2, enquanto os pneus macios entram em cena apenas no SQ3, quando os pilotos disputam a pole da sprint. Em 2026, a Fórmula 1 programou corridas sprint nos GPs da China, Miami, Canadá, Inglaterra, Holanda e Singapura, reforçando a presença do formato em mercados estratégicos ao redor do mundo.
Calendário completo da Fórmula 1 2026
Primeiras etapas da temporada
- 6 a 8 de março – GP da Austrália
Melbourne, Austrália – Albert Park - 13 a 15 de março – GP da China (com sprint)
Xangai, China – Circuito Internacional de Xangai - 27 a 29 de março – GP do Japão
Suzuka, Japão – Suzuka International Racing Course - 10 a 12 de abril – GP do Bahrein
Sakhir, Bahrein – Circuito Internacional do Bahrein - 17 a 19 de abril – GP da Arábia Saudita
Jeddah, Arábia Saudita – Circuito Corniche de Jeddah
Etapas entre maio e julho
- 1 a 3 de maio – GP de Miami (com sprint)
Miami, EUA – Autódromo Internacional de Miami - 22 a 24 de maio – GP do Canadá (com sprint)
Montreal, Canadá – Circuito Gilles Villeneuve - 5 a 7 de junho – GP de Mônaco
Monte Carlo, Mônaco – Circuito de Mônaco - 12 a 14 de junho – GP de Barcelona-Catalunha
Barcelona, Espanha – Circuito de Barcelona-Catalunha - 26 a 28 de junho – GP da Áustria
Spielberg, Áustria – Red Bull Ring - 3 a 5 de julho – GP da Grã-Bretanha (com sprint)
Silverstone, Reino Unido – Circuito de Silverstone - 17 a 19 de julho – GP da Bélgica
Spa-Francorchamps, Bélgica – Circuito de Spa-Francorchamps - 24 a 26 de julho – GP da Hungria
Budapeste, Hungria – Hungaroring
Retomada após a pausa de verão
- 21 a 23 de agosto – GP da Holanda (com sprint)
Zandvoort, Holanda – Circuito de Zandvoort - 4 a 6 de setembro – GP da Itália
Monza, Itália – Autódromo Nacional de Monza - 11 a 13 de setembro – GP da Espanha
Madrid, Espanha – Circuito de Madrid (IFEMA) - 24 a 26 de setembro – GP do Azerbaijão
Baku, Azerbaijão – Circuito Urbano de Baku
Reta final da Fórmula 1 em 2026
- 9 a 11 de outubro – GP de Singapura (com sprint)
Singapura – Circuito Urbano de Marina Bay - 23 a 25 de outubro – GP dos Estados Unidos
Austin, EUA – Circuito das Américas - 30 de outubro a 1º de novembro – GP da Cidade do México
Cidade do México, México – Autódromo Hermanos Rodríguez - 6 a 8 de novembro – GP de São Paulo
São Paulo, Brasil – Autódromo de Interlagos - 19 a 21 de novembro – GP de Las Vegas
Las Vegas, EUA – Circuito Urbano de Las Vegas - 27 a 29 de novembro – GP do Catar
Lusail, Catar – Circuito Internacional de Lusail - 4 a 6 de dezembro – GP de Abu Dhabi
Abu Dhabi, EAU – Circuito de Yas Marina
Veja os nomes e números confirmados da Fórmula 1 em 2026
- McLaren Mastercard F1 Team – Oscar Piastri (81) e Lando Norris (1)
- Mercedes-AMG PETRONAS Formula One Team – George Russell (63) e Andrea Kimi Antonelli (12)
- Oracle Red Bull Racing – Max Verstappen (3) e Isack Hadjar (6)
- Scuderia Ferrari HP – Charles Leclerc (16) e Lewis Hamilton (44)
- Atlassian Williams F1 Team – Alexander Albon (23) e Carlos Sainz (55)
- Visa Cash App Racing Bulls F1 Team – Arvid Lindblad (41) e Liam Lawson (30)
- Aston Martin Aramco Formula One Team – Lance Stroll (18) e Fernando Alonso (14)
- TGR Haas F1 Team – Esteban Ocon (31) e Oliver Bearman (87)
- Audi Revolut F1 Team – Nico Hülkenberg (27) e Gabriel Bortoleto (5)
- BWT Alpine Formula One Team – Pierre Gasly (10) e Franco Colapinto (43)
- Cadillac Formula 1 Team – Sergio Perez (11) e Valtteri Bottas (77)
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