Há exatos 40 anos, Ayrton Senna protagonizou uma das chegadas mais emocionantes da história da Fórmula 1. No dia 13 de abril de 1986, no GP da Espanha, disputado em Jerez de la Frontera, o brasileiro venceu Nigel Mansell por apenas 14 milésimos de segundo. A diferença mínima entrou para a história como a vitória mais apertada da carreira do tricampeão e segue como um dos momentos mais icônicos do automobilismo mundial.
Além disso, a corrida simboliza perfeitamente o espírito competitivo da Fórmula 1. Portanto, relembrar esse episódio não apenas resgata a trajetória de Senna, mas também reforça o impacto histórico que ele deixou no esporte.
A batalha histórica entre Ayrton Senna e Mansell
Desde as primeiras voltas, a corrida já indicava um cenário de alta intensidade. Ayrton Senna, ao volante da Lotus preta, buscava manter a liderança diante da pressão constante de Nigel Mansell, que pilotava uma Williams extremamente competitiva.
Inicialmente, Senna assumiu a ponta após uma ultrapassagem decisiva sobre o britânico. Em seguida, o ritmo forte da prova elevou ainda mais o nível da disputa. No entanto, Mansell não desistiu. Pelo contrário, o inglês intensificou o ataque nas voltas finais após trocar pneus e ganhar desempenho. Consequentemente, a corrida caminhou para um desfecho dramático. Mansell reduziu a diferença curva após curva e, na última volta, colocou o carro lado a lado com Senna na reta final.
Uma chegada decidida por milésimos
O momento decisivo aconteceu na linha de chegada. Senna e Mansell cruzaram praticamente juntos, o que gerou dúvida imediata sobre o vencedor. No entanto, o cronômetro confirmou: o brasileiro venceu por apenas 0s014.
Para se ter uma ideia da dimensão desse feito, a diferença foi menor do que a duração de um frame em transmissões televisivas. Enquanto um frame dura cerca de 33 milésimos de segundo, Senna garantiu a vitória em menos da metade desse tempo. Além disso, o próprio Mansell só descobriu o resultado após sair do carro. A proximidade da chegada surpreendeu até os pilotos, o que reforça o caráter histórico da prova.
O desgaste físico e mental de Senna
Após a corrida, Ayrton Senna demonstrou sinais claros de exaustão. O piloto enfrentou condições adversas durante toda a prova, incluindo um problema no sistema de hidratação logo nas primeiras voltas. “A prova foi a mais difícil que eu fiz até hoje e tive um desgaste altíssimo, principalmente porque o tubo que vai na minha boca e dá o líquido saiu do capacete na terceira volta, fiquei sem beber a corrida inteira e, de certa forma, desidratei”, comentou Senna.
Além disso, o brasileiro reconheceu a dificuldade em conter Mansell no fim: “O Mansell no final. É impossível, quando ele trocou os pneus ficou muito rápido. A potência que o motor Honda tem… era impossível segurá-lo, se tivesse mais uma volta ele teria me passado”, completou.
As chegadas mais apertadas da Fórmula 1
Embora a vitória de Senna seja uma das mais lembradas, a Fórmula 1 já registrou chegadas ainda mais próximas. Ainda assim, o duelo de 1986 permanece entre os mais emblemáticos da história.
Confira as menores diferenças já registradas na categoria:
- 0s010 – Peter Gethin x Ronnie Peterson (Itália, 1971);
- 0s011 – Rubens Barrichello x Michael Schumacher (EUA, 2002);
- 0s014 – Ayrton Senna x Nigel Mansell (Espanha, 1986);
- 0s050 – Elio de Angelis x Keke Rosberg (Áustria, 1982);
- 0s080 – Jackie Stewart x Jochen Rindt (Itália, 1969);
- 0s100 – Juan Manuel Fangio x Karl Kling (França, 1954);
- 0s100 – Giancarlo Baghetti x Dan Gurney (França, 1961);
- 0s174 – Michael Schumacher x Rubens Barrichello (Canadá, 2000);
- 0s179 – Max Verstappen x Lewis Hamilton (Austrália, 2023);
- 0s182 – Michael Schumacher x Rubens Barrichello (Áustria, 2002).
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