A Fórmula 1 chega a Madri neste fim de semana para a estreia do Madring, novo circuito que recebe o GP da Espanha pela primeira vez. Além da novidade no calendário, a etapa espanhola terá outros pontos de atenção, como a disputa pelo título entre Kimi Antonelli e George Russell, o retorno de Yuki Tsunoda à Racing Bulls e a situação da Ferrari após o atrito entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc em Monza.
O novo circuito também levanta dúvidas sobre a logística, o comportamento do asfalto e a possibilidade de acidentes. Afinal, o Madring combina trechos de rua, setores de alta velocidade, poucas áreas de escape e a famosa curva inclinada La Monumental. Assim, antes da largada do GP da Espanha, confira cinco coisas para ficar de olho na Fórmula 1 em Madri.
1. Como será a estreia do Madring na Fórmula 1?
O primeiro ponto de atenção envolve o próprio circuito. O Madring estreia no calendário da Fórmula 1 e coloca a categoria de volta a Madri pela primeira vez desde 1981, quando o antigo circuito de Jarama recebeu um Grande Prêmio.
Como acontece com qualquer novo evento, a organização terá de lidar com uma série de desafios. Além disso, a equipe que acompanha a Fórmula 1 já encontrou dificuldades para circular pelo complexo, principalmente no deslocamento entre o centro de imprensa e o paddock.
Até pilotos como Pedro de la Rosa e Kimi Antonelli apareceram andando pelo local sem encontrar facilmente os caminhos. Dessa forma, a logística pode representar um problema não apenas para o público, mas também para as equipes, que precisam montar seus equipamentos rapidamente após a etapa anterior.
Logística será um desafio em uma rodada dupla
O GP da Espanha acontece logo depois do GP da Itália. Portanto, as equipes terão pouco tempo para desmontar a estrutura de Monza, transportar os equipamentos e preparar tudo para a estreia do Madring. Além disso, a própria circulação dentro do circuito pode exigir ajustes durante o fim de semana.
O asfalto recém-colocado também merece atenção. Superfícies novas podem apresentar baixo nível de aderência e outros comportamentos inesperados. A organização, por sua vez, utilizou jatos de pressão para limpar o asfalto e retirar resíduos oleosos. Por isso, os treinos livres terão papel fundamental para pilotos e engenheiros entenderem o comportamento do circuito antes da classificação e da corrida.
2. Kimi Antonelli pode dar mais um passo rumo ao título
A disputa pelo campeonato também coloca o GP da Espanha de Fórmula 1 no centro das atenções. Depois da vitória em Monza, Kimi Antonelli abriu 66 pontos de vantagem sobre George Russell.
O italiano de apenas 20 anos vive uma temporada impressionante e chega a Madri como líder absoluto do campeonato. Além disso, a vitória em Monza ganhou ainda mais peso porque Antonelli largou da 19ª posição. Enquanto isso, Russell terminou a corrida italiana em segundo e praticamente reconheceu que sua situação no campeonato ficou muito complicada.
“Sim, Kimi definitivamente está no controle disso e merece estar no controle”, disse ele. “Nem estou pensando em uma disputa, em uma recuperação ou em qualquer coisa assim. Estou apenas focado em levar uma corrida de cada vez e tentar maximizar cada fim de semana.”
“Ele está tendo um desempenho incrível. Vai ser extremamente difícil superar essa diferença, então estou meio que aceitando que é o que é. Vou apenas aproveitar daqui para frente e tentar vencer o maior número possível de corridas”.
Antonelli busca a oitava vitória da temporada
Russell começou 2026 como um dos principais candidatos ao título e venceu a primeira corrida do ano, em Melbourne. No entanto, problemas e resultados abaixo do esperado reduziram sua vantagem na disputa.
Por outro lado, Antonelli aproveitou as oportunidades e assumiu o controle da temporada. Agora, o piloto da Mercedes chega à Espanha em busca de sua oitava vitória em 2026. Portanto, Madri representa mais uma oportunidade para o italiano ampliar sua vantagem e se aproximar ainda mais do título mundial.
3. Yuki Tsunoda terá mais uma oportunidade na Racing Bulls
A situação de Yuki Tsunoda também merece atenção no GP da Espanha. O piloto japonês fará sua terceira largada consecutiva pela Racing Bulls depois de retornar ao grid inicialmente para uma participação considerada pontual.
A ausência de Isack Hadjar prolongou a oportunidade de Tsunoda. O piloto titular da Red Bull ainda enfrenta problemas no pulso após uma lesão sofrida durante uma sessão de academia nas férias de agosto. Assim, Hadjar perdeu Zandvoort e Monza e também ficará fora de Madri.
Tsunoda precisa aproveitar a oportunidade
A sequência de corridas representa uma chance importante para Tsunoda mostrar seu potencial. O japonês ainda não tem um lugar garantido para o futuro e, segundo as informações apresentadas, negocia uma possível vaga na IndyCar. Por isso, um bom resultado no Madring pode ajudar a manter suas possibilidades abertas.
Tsunoda conseguiu uma atuação sólida em Zandvoort e marcou pontos em Monza. Além disso, a Racing Bulls apresenta bom desempenho no pelotão intermediário. Dessa maneira, um resultado entre os dez primeiros novamente não seria uma grande surpresa.
Enquanto isso, Liam Lawson também aproveita a ausência de Hadjar para correr pela Red Bull. O neozelandês conseguiu resultados consistentes pela Racing Bulls e apresentou boas atuações nas duas últimas etapas com a equipe principal.
4. O Madring pode produzir uma corrida cheia de incidentes?
Outro grande ponto de atenção envolve o comportamento dos carros no novo circuito. Antes da estreia da Fórmula 1, a F3 realizou um teste no Madring e registrou 19 bandeiras vermelhas. Além disso, o teste apresentou vários acidentes significativos. Portanto, a expectativa aponta para um fim de semana potencialmente movimentado em Madri.
O circuito combina características de diferentes tipos de pista. Ao mesmo tempo em que utiliza trechos de vias públicas, o Madring apresenta setores de alta velocidade e poucas áreas de escape.
La Monumental será uma das grandes atrações
A La Monumental concentra parte da expectativa para o GP da Espanha. A curva inclinada apresenta raios variáveis e mudanças de elevação, o que pode dificultar ainda mais o trabalho dos pilotos. No entanto, outras curvas também exigirão atenção. As curvas próximas à Curva 12 possuem barreiras que se aproximam da pista na saída, reduzindo o espaço disponível para erros.
Carlos Sainz, embaixador do evento, destacou a dificuldade do circuito:
“Acho que, definitivamente, pela forma como colocaram as barreiras e pelo desenho da pista, vai ser um dos maiores desafios recentes na F1”, disse Carlos Sainz, que é embaixador do evento. “A pista me lembra muito Jeddah, Baku, até um pouco Macau em alguns aspetos. Portanto, ter isso num carro de F1 com 1.000 cavalos vai ser um desafio bastante interessante”.
O piloto também considera possível a presença de bandeiras vermelhas e safety cars durante o fim de semana. “Tenho observado a pista e ouvido falar do que aconteceu no teste da F3”, acrescentou. “Acho que todos estamos esperando safety cars, bandeiras vermelhas e amarelas na classificação, coisas desse tipo. Tem sido uma tendência da F1 ir para este tipo de pistas recentemente, como Jeddah e Baku, que ficam mais perto da cidade… Mas Miami têm mais muros e não tivemos quaisquer problemas com isso.”
Assim, a classificação pode ganhar ainda mais importância. Em um circuito estreito e com barreiras próximas, qualquer erro pode provocar uma interrupção e alterar completamente a ordem do grid.
5. Ferrari chega ao GP da Espanha sob pressão
Por fim, a Ferrari também terá os holofotes sobre si no Madring. O motivo envolve o incidente entre Lewis Hamilton e Charles Leclerc no GP da Itália. Os dois pilotos chegaram lado a lado à primeira chicane em Monza. Hamilton tentou atacar por dentro na Curva 1, mas Leclerc manteve a linha interna na Curva 2. Com pouco espaço, Hamilton acabou saindo para a brita e perdeu posições.
O episódio gerou irritação no britânico, que cobrou regras internas mais claras da Ferrari. Hamilton comparou a situação com seu período na Mercedes e afirmou que “não existem regras” em Maranello.
Ferrari precisa alinhar Hamilton e Leclerc
O episódio coloca a relação entre os dois pilotos no centro das atenções antes da estreia do Madring. Além disso, a Ferrari já realizou um dia de filmagens no novo circuito em julho, o que pode proporcionar alguma vantagem para a equipe. No entanto, a experiência anterior não garante um bom resultado.
A Ferrari precisa, principalmente, estabelecer uma estratégia clara entre Hamilton e Leclerc. Enquanto isso, os dois pilotos terão de entender rapidamente as características de um circuito completamente novo para a Fórmula 1. Dessa forma, o GP da Espanha pode representar uma oportunidade para a equipe responder dentro da pista e deixar para trás a tensão criada em Monza.
Calendário das próximas corridas da Fórmula 1
Após o GP da Itália, a temporada ainda terá uma série de etapas decisivas:
- 13 de setembro: GP da Espanha;
- 26 de setembro: GP do Azerbaijão;
- 4 de outubro: GP do Bahrein;
- 11 de outubro: GP de Singapura;
- 25 de outubro: GP dos Estados Unidos;
- 1º de novembro: GP do México;
- 8 de novembro: GP de São Paulo;
- 21 de novembro: GP de Las Vegas;
- 29 de novembro: GP do Catar;
- 6 de dezembro: GP de Abu Dhabi.
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Local: Madrid, Espanha | Período: 11 a 13 de setembro de 2026
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