Apesar da paixão pela motovelocidade, o Brasil não recebe uma etapa da principal categoria do MotoGP há 20 anos. Ainda assim, o país já teve papel relevante na história da competição e sediou diversas provas ao longo das décadas. Portanto, vale relembrar quais pistas receberam a MotoGP — e suas antecessoras — em solo brasileiro.
Embora não exista uma data oficial consolidada por muitos anos, o Brasil sempre apareceu como um mercado estratégico para a categoria. Consequentemente, diferentes autódromos entraram no radar da FIM e da Dorna. A seguir, veja onde a MotoGP já acelerou no país e como cada pista marcou época.
Goiânia foi o primeiro palco da MotoGP no Brasil
O Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, recebeu a primeira etapa do Mundial de Motovelocidade no Brasil. Entre 1987 e 1989, muito antes da categoria adotar o nome MotoGP, a capital goiana sediou o tradicional GP do Brasil.
Naquele período, as motos de 500 cilindradas e dois tempos dominaram as pistas. Além disso, os meses de setembro ficaram marcados pelo som intenso das máquinas e pela presença de pilotos que se tornaram lendas do esporte.
Campeões históricos marcaram época em Goiás
Durante as três edições realizadas em Goiânia, nomes como Eddie Lawson, Wayne Gardner e Kevin Schwantz venceram na classe principal. Curiosamente, o circuito não precisou de grandes reformas para atender às exigências internacionais da época. Assim, Goiânia entrou para a história como a porta de entrada do Brasil no calendário do Mundial de Motovelocidade.
Interlagos recebeu a MotoGP em edição única
Após um breve intervalo, o Brasil voltou ao calendário em 1992. Dessa vez, o palco foi o Autódromo de Interlagos, em São Paulo. A iniciativa partiu de Bernie Ecclestone, então responsável pela Fórmula 1, que defendia a ideia de reunir carros e motos nos mesmos circuitos.
Entretanto, Interlagos nunca teve um traçado ideal para motovelocidade. Ainda em 1991, pilotos importantes protestaram contra a realização da prova no local, incluindo Kevin Schwantz. Mesmo assim, a FIM aprovou o circuito no ano seguinte.
Wayne Rainey venceu a prova em São Paulo
Com a liberação oficial, a corrida aconteceu e teve Wayne Rainey como vencedor. Apesar disso, a experiência não se repetiu. Logo depois, o Brasil saiu novamente do calendário, abrindo caminho para uma nova sede nos anos seguintes.
Jacarepaguá se tornou a casa da MotoGP no país
O Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, marcou o período mais longevo da MotoGP no Brasil. Entre 1995 e 2004, o circuito recebeu nove edições do GP do Rio de Janeiro, com exceção da temporada de 1998.
Nesse intervalo, o traçado carioca consolidou o país no calendário internacional e atraiu grandes nomes da motovelocidade mundial. Além disso, o público brasileiro viveu momentos históricos acompanhando corridas de alto nível técnico.
Valentino Rossi brilhou no Rio de Janeiro
Michael Doohan, Luca Cadalora e Norifumi Abe venceram provas em Jacarepaguá. Contudo, Valentino Rossi se destacou como o maior vencedor do circuito. O italiano triunfou em 2000 e 2001, ainda na era das motos 500cc de dois tempos.
Posteriormente, já na era MotoGP, Rossi venceu novamente em 2002, 2003 e 2004, agora com as motos quatro tempos de 990cc. Makoto Tamada venceu a última corrida realizada no local, em 2004, marcando a despedida da categoria do Brasil naquele momento.
O fim de Jacarepaguá e os planos frustrados de retorno
Pouco tempo depois, o motociclismo brasileiro sofreu um duro golpe. Em 2008, as autoridades confirmaram que o Autódromo de Jacarepaguá daria lugar ao Parque Olímpico. Assim, em 2012, a estrutura foi totalmente demolida para atender ao cronograma dos Jogos Olímpicos de 2016.
Mesmo sem uma pista ideal, surgiram diversas tentativas de retorno da MotoGP ao Brasil. Em 2014, por exemplo, o GP do Brasil estava programado para ocorrer no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília. Entretanto, a organização cancelou a prova ainda em janeiro, alegando falta de tempo hábil para cumprir as exigências da FIM.
Deodoro e Goiânia voltaram ao radar da MotoGP
Em 2019, a FIM e a Dorna anunciaram oficialmente o retorno da MotoGP ao Brasil para a temporada de 2022. A notícia empolgou os fãs, porém trouxe incertezas. Afinal, a etapa aconteceria no projetado Autódromo de Deodoro, no Rio de Janeiro, que nunca saiu do papel.
Posteriormente, em 2024, novas negociações ganharam força. O governador de Goiás, Ronaldo Caiado, oficializou conversas para recolocar Goiânia no calendário da MotoGP. Dessa vez, o plano avançou e garantiu a entrada do Brasil no calendário a partir de 2026.
Confira a programação completa do GP do Brasil de MotoGP 2026
- Sexta-feira (20/03)
Moto3 – Treino: 13h15 (BRA) / 16h15 (POR)
Moto2 – Treino: 14h15 (BRA) / 17h15 (POR)
MotoGP – Treino: 15h20 (BRA) / 18h20 (POR) - Sábado (21/03)
MotoGP – Classificação: 10h50 (BRA) / 13h50 (POR)
Moto3 – Classificação: 12h45 (BRA) / 15h45 (POR)
Moto2 – Classificação: 13h40 (BRA) / 16h40 (POR)
MotoGP – Sprint (15 voltas): 15h00 (BRA) / 18h00 (POR) - Domingo (22/03)
MotoGP – Warm-Up: 10h40 (BRA) / 13h40 (POR)
Moto3 – GP (24 voltas): 12h00 (BRA) / 15h00 (POR)
Moto2 – GP (26 voltas): 13h15 (BRA) / 16h15 (POR)
MotoGP – GP (31 voltas): 15h00 (BRA) / 18h00 (POR)
O retorno histórico da MotoGP ao Brasil
A MotoGP disputou sua última corrida no Brasil em 2004, no antigo Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Desde então, a Dorna assinou protocolos de intenção com Deodoro e Brasília, mas nenhum dos projetos avançou.
Goiânia, no entanto, já tem tradição com a categoria. O Autódromo Internacional Ayrton Senna recebeu o Mundial de Motovelocidade entre 1987 e 1989, antes de a competição seguir para Interlagos e, depois, para o Rio de Janeiro, onde permaneceu por uma década.
O retorno da MotoGP ao solo goiano promete um grande espetáculo, combinando a paixão brasileira pelas motos com o entusiasmo de ver de perto nomes como Francesco Bagnaia, Marc Márquez e Jorge Martín em ação. A expectativa é de casa cheia e recorde de público no circuito.
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O QUE ESTÁ INCLUÍDO NO PACOTE TURISTA FC – MOTOGP BRASIL 2026
Local: Autódromo Internacional Ayrton Senna, Goiânia
Período: 19 a 22 de março de 2026
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