A temporada 2026 da Fórmula 1 começou oficialmente nesta quinta-feira (6) com o primeiro treino livre do GP da Austrália, realizado no Circuito Albert Park, em Melbourne. Charles Leclerc liderou a sessão ao registrar a melhor volta com 1m20s267, enquanto Lewis Hamilton garantiu o segundo lugar e completou a dobradinha da Ferrari. Max Verstappen terminou na terceira posição, enquanto o brasileiro Gabriel Bortoleto apareceu entre os dez primeiros colocados.
Logo na primeira atividade oficial do ano, a Ferrari demonstrou forte desempenho e colocou seus dois pilotos no topo da tabela de tempos. Ao mesmo tempo, equipes como McLaren, Aston Martin e Cadillac enfrentaram dificuldades técnicas, o que evidenciou o impacto das mudanças no regulamento da Fórmula 1 para a temporada 2026.
Ferrari começa a temporada com força no GP da Austrália
Desde os primeiros minutos do treino livre, Ferrari e Red Bull protagonizaram a disputa pela liderança da tabela. Inicialmente, Max Verstappen assumiu a ponta com pneus médios, porém Charles Leclerc rapidamente respondeu e colocou a Ferrari na frente.
Ao longo da sessão, vários pilotos chegaram a ocupar provisoriamente o primeiro lugar. Andrea Kimi Antonelli, por exemplo, surpreendeu ao liderar momentaneamente com a Mercedes. Pouco depois, Isack Hadjar também assumiu a ponta com a Red Bull.
Entretanto, Leclerc retomou o controle da sessão na parte final do treino. Com pneus macios, o monegasco registrou a melhor volta da atividade e garantiu a liderança da Ferrari no primeiro contato oficial da temporada com a pista. Lewis Hamilton também apresentou um desempenho consistente. O heptacampeão chegou a liderar a sessão antes do giro final de Leclerc, o que confirmou o bom ritmo da equipe italiana.
Resultado do primeiro treino livre do GP da Austrália
- Charles Leclerc (Ferrari) – 1m20s267
- Lewis Hamilton (Ferrari) +0s469
- Max Verstappen (Red Bull) +0s522
- Isack Hadjar (Red Bull) +0s820
- Arvid Lindblad (Racing Bulls) +1s046
- Oscar Piastri (McLaren) +1s075
- George Russell (Mercedes) +1s104
- Kimi Antonelli (Mercedes) +1s109
- Gabriel Bortoleto (Audi) +1s429
- Nico Hulkenberg (Audi) +1s702
- Esteban Ocon (Haas) +1s894
- Carlos Sainz (Williams) +2s056
- Liam Lawson (Racing Bulls) +2s346
- Oliver Bearman (Haas) +2s415
- Alexander Albon (Williams) +2s863
- Franco Colapinto (Alpine) +3s058
- Valtteri Bottas (Cadillac) +3s755
- Pierre Gasly (Alpine) +3s768
- Lando Norris (McLaren) +4s124
- Sergio Pérez (Cadillac) +4s353
- Lance Stroll (Aston Martin) +30s067
Não participou: Fernando Alonso (Aston Martin)
Gabriel Bortoleto termina entre os dez melhores
O brasileiro Gabriel Bortoleto também chamou atenção no primeiro treino da temporada. Inicialmente, o piloto permaneceu nos boxes por cerca de 16 minutos após a bandeira verde, o que atrasou seu início de atividade na pista.
Mesmo assim, Bortoleto conseguiu registrar voltas consistentes e chegou a aparecer provisoriamente entre os sete mais rápidos da sessão. Posteriormente, com a utilização de pneus macios, o brasileiro consolidou sua posição no top 10 e terminou o treino em nono lugar. Além disso, ele superou seu companheiro de equipe Nico Hulkenberg, que ficou na décima colocação.
Problemas técnicos marcam primeira sessão do ano
Apesar do bom desempenho de Ferrari e Red Bull, várias equipes enfrentaram dificuldades mecânicas durante o treino. A McLaren, por exemplo, sofreu com problemas na caixa de câmbio do atual campeão Lando Norris. O piloto britânico reclamou da resposta do carro ao reduzir marchas e precisou abandonar a sessão após apenas sete voltas. Além disso, a Aston Martin viveu um momento ainda mais complicado. Fernando Alonso sequer conseguiu participar do treino, pois a Honda identificou um problema na bateria da unidade de potência do carro do espanhol.
Lance Stroll, por outro lado, até saiu dos boxes, mas completou somente duas voltas antes de retornar à garagem. Posteriormente, a equipe confirmou que o canadense também enfrentou problemas no motor. Enquanto isso, a Cadillac registrou pouca atividade na pista. Sergio Pérez chegou a rodar após sofrer um apagão no carro nos minutos finais, enquanto Valtteri Bottas perdeu um retrovisor durante a sessão.
Outro incidente curioso aconteceu quando Alexander Albon parou sua Williams na pista por causa de um problema hidráulico na direção. O piloto tailandês chegou a empurrar o carro junto com os fiscais para liberar o traçado.
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