A Fórmula 1 pode reduzir a distância das corridas a partir da temporada 2027. Segundo o jornal Autoracer, as equipes da categoria aprovaram por unanimidade uma mudança que diminuirá em 5% a quilometragem dos Grandes Prêmios. Com isso, as provas, que atualmente percorrem cerca de 305 quilômetros, passariam a ter aproximadamente 290 quilômetros.
A mudança acompanha as alterações previstas para as unidades de potência da Fórmula 1. A partir de 2027, o motor de combustão interna (ICE) ganhará mais importância dentro do sistema híbrido. Portanto, a categoria pretende equilibrar o aumento de potência com uma distância menor durante as corridas.
O Circuito de Mônaco representa a única exceção prevista. A prova continuará com a quilometragem atual, enquanto os demais Grandes Prêmios deverão seguir o novo limite.
Por que a Fórmula 1 quer reduzir a distância das corridas?
A principal razão para a mudança envolve o novo regulamento das unidades de potência. A partir de 2027, a Fórmula 1 aumentará a participação do motor a combustão na geração de potência dos carros.
Dessa forma, a redução da distância permitirá que os pilotos e as equipes explorem um consumo maior de combustível durante os Grandes Prêmios. Ao mesmo tempo, a categoria busca adaptar o formato das provas às características dos novos motores.
Além disso, a alteração pode facilitar a transição das equipes para o novo regulamento. Como a redução da quilometragem não exige mudanças significativas nos chassis e na aerodinâmica, as escuderias poderão adaptar os carros sem grandes investimentos nessas áreas.
Corridas da F1 passarão de 305 km para 290 km
Atualmente, a regra estabelece aproximadamente 305 quilômetros para a distância de um Grande Prêmio. A partir de 2027, esse número poderá cair para cerca de 290 quilômetros, uma redução de aproximadamente 15 quilômetros por corrida.
Na prática, a alteração representa uma mudança relativamente pequena na duração dos eventos. No entanto, ela ganha importância quando consideramos o aumento da potência dos motores e as novas exigências de consumo de combustível.
Por outro lado, Mônaco seguirá com sua configuração atual. O circuito de Monte Carlo possui características específicas e, por isso, terá tratamento diferente dentro da nova regulamentação.
O que muda nos motores da Fórmula 1 em 2027?
O novo regulamento técnico também modificará a relação entre o motor a combustão e o sistema híbrido. A partir de 2027, o ICE terá maior participação na potência total das unidades de potência. A FIA confirmou uma alteração no fluxo de combustível justamente para aumentar a capacidade de geração de potência do motor a combustão.
Assim, o fluxo de combustível terá um aumento de 5% em 2027. Segundo as informações divulgadas, essa mudança deverá acrescentar aproximadamente 20 kW de potência ao motor. Além disso, a categoria prevê uma nova elevação para 2028. Nesse ano, o aumento do fluxo chegará a 13%, com um acréscimo adicional de aproximadamente 30 kW.
Potência do motor a combustão pode chegar a 450 kW
A evolução prevista mostra o tamanho da mudança. Em 2026, o motor a combustão entrega aproximadamente 400 kW. Já em 2028, a expectativa aponta para cerca de 450 kW. Portanto, a Fórmula 1 pretende compensar parte das mudanças no sistema híbrido com uma maior participação do motor de combustão.
| Temporada | Potência estimada do ICE |
|---|---|
| 2026 | 400 kW |
| 2027 | Aumento gradual |
| 2028 | 450 kW |
Com isso, a redução da distância das corridas ganha ainda mais sentido dentro do novo regulamento. As equipes terão motores com maior participação do ICE e precisarão administrar melhor combustível e desempenho ao longo das provas.
Calendário das próximas corridas da Fórmula 1
Após o GP da Holanda, a temporada ainda terá uma série de etapas decisivas:
- 6 de setembro: GP da Itália;
- 13 de setembro: GP da Espanha;
- 26 de setembro: GP do Azerbaijão;
- 4 de outubro: GP do Bahrein;
- 11 de outubro: GP de Singapura;
- 25 de outubro: GP dos Estados Unidos;
- 1º de novembro: GP do México;
- 8 de novembro: GP de São Paulo;
- 21 de novembro: GP de Las Vegas;
- 29 de novembro: GP do Catar;
- 6 de dezembro: GP de Abu Dhabi.
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